鑒于鋁型材拉彎成型產(chǎn)業(yè)化的需要,結(jié)合鋁型材拉彎成型的現(xiàn)狀,本文分析了鋁型材拉彎型材成型的常見問題,以及提出相關(guān)的改善措施,希望能為鋁型材拉彎成型提供有效的參考。
一、存在的問題
(1)外形輪廓度偏差
輪廓度是指型材經(jīng)過拉彎,變化后的型材外形輪廓與外形樣板或檢驗(yàn)?zāi)Lサ奈呛铣潭?。使外形輪廓度出現(xiàn)偏差的主要因素有:②拉彎模具的曲率回彈變化;②各批次冶金擠壓型材材質(zhì)不穩(wěn)定,每根材料局部區(qū)域的硬度不均勻;③彎曲曲率半徑變化過大;④型材毛坯截面積不均勻。
(2)表面缺陷
表面缺陷包括型材拉彎后有裂紋、收縮起皺、彎曲表面凹陷和側(cè)面垂痕。
(3)拉彎后扭擰
發(fā)生拉彎后扭擰這種情況的原因是型材截面積不對稱,型材收邊與放邊應(yīng)力不平衡。
(4)垂直度超差
垂直度是指彎曲過后型材截面積垂直基準(zhǔn)(與模具各曲率半徑垂直)與檢驗(yàn)平臺的角度偏差。
(5)型材工藝長度
型材拉彎工藝長度是指超出零件的實(shí)際長度,拉彎模具、夾具和設(shè)備需要的工藝材料長度。
(6)安全生產(chǎn)
安全問題是工業(yè)生產(chǎn)過程中最受關(guān)注的重要問題。在型材拉彎時(shí),可能會因?yàn)榕既灰蛩囟蝗粩嗔?,向外彈開,造成設(shè)備損壞和人員的傷亡,進(jìn)而對企業(yè)的發(fā)展造成嚴(yán)重的影響。
二、解決措施
(1)調(diào)整模具輪廓曲率
根據(jù)理論分析計(jì)算得出回彈量,通過拉伸試驗(yàn)得出修正近似值修正模具,盡可能使零件拉伸過后型材外形輪廓與外形樣板或檢驗(yàn)?zāi)Lノ呛?,考慮到型材的不穩(wěn)定因素,根據(jù)后期校正的需要,可以拉過一點(diǎn)。
由于彎曲曲率半徑變化過大會造成一定的偏差,所以,可以在模具前端,垂直模具方向增加氣缸,使需要彎曲型材與模具吻合,而拉彎模具與被拉彎型材不應(yīng)該存在間隙。這種方法可以解決曲率中心異側(cè)的拉彎。
在設(shè)計(jì)過程中,要考慮型材截面積的形式和各部分的厚度。針對型材截面積的不對稱,型材收邊與放邊應(yīng)力不平衡造成的偏差可以在預(yù)拉伸時(shí)適當(dāng)增加拉伸力。
(2)表面缺陷處理
型材拉彎后有裂紋是因?yàn)槔炝Υ?,放邊?yīng)力不能滿足造成的。型材收邊不到位就會引起收縮起皺,俗稱有木耳邊。這可以通過改善型材截面積或調(diào)整拉力來解決。
彎曲表面凹陷主要發(fā)生在空腔型材上。這類型材拉彎前需要用填充物將空腔彎曲部分填滿。開口空腔可以用彈簧鋼板疊加或加聚四氟乙烯填料,而閉合空腔通常采用填砂等方式。
根據(jù)側(cè)面垂痕產(chǎn)生的部位適當(dāng)調(diào)整模具間隙,改善模具材料可以有效避免型材被劃傷。
(3)拉彎后扭擰處理
拉彎后,產(chǎn)生扭擰的主要原因是截面積不對稱,型材收邊與放邊應(yīng)力不平衡。鑒于此,工業(yè)鋁型材可以采取增加型材拉力的方式來改善這個(gè)問題,即在拉彎模具前增加垂直推頂氣缸,同時(shí),在拉彎后,保壓一段時(shí)間會更好。另外,擠壓型材不穩(wěn)定造成的微量變形需要通過后期校正來完成。
(4)垂直度超差處理
拉彎后,垂直度超差也是截面積不對稱,型材收邊與放邊應(yīng)力不平街造成的。針對這種情況,可以通過調(diào)整拉彎模具的曲率變化來改善。根據(jù)后期校正的需要,可以拉過一點(diǎn),而擠壓型材不穩(wěn)定造成的微量變形需要通過后期校正來完成。
(5)型材工藝長度的確定
拉彎型材的毛坯長度是由零件長度、模具曲率延伸部分(零件長度,延伸部分,模具端部圓角合稱模具有效長度)、設(shè)備夾頭夾持部分和設(shè)備夾頭延模具回轉(zhuǎn)間隙組成的。除了零件長度外,其統(tǒng)稱工藝長度。大批量生產(chǎn)工藝長度直接決定了零件的成本。因此,建議在滿足彎曲零件成型狀態(tài)人,盡口能減少模具的有效長度,必要時(shí),可以在模具兩端后部開缺口,使工作中的機(jī)床夾頭能夠自由進(jìn)入模具后方,從而減少毛料兩端的工藝余量。
(6)安全生產(chǎn)
安全是工業(yè)生產(chǎn)過程中首要關(guān)注的因素。因此,在生產(chǎn)過程中,要在型材操作臺前增加防護(hù)裝置,制訂相應(yīng)的規(guī)章制度,培訓(xùn)全面的技術(shù)操作人員。另外,在型材拉伸過程中,嚴(yán)禁操作人員站在設(shè)備前端。
文章標(biāo)題:鋁型材拉彎加工的過程中常見問題及處理
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